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　　文章指出◈✿，自美国2007年陷入“大衰退”以来尊龙凯时官网入口◈✿，美国制造业始终处境艰难◈✿，而关税并不能成为解决痼疾的良方◈✿。保守派智库美国企业研究所发布的一项新研究结果显示◈✿，想通过制造业回流来扭转产业长期衰退的趋势尊龙凯时官网入口◈✿，代价极为高昂◈✿。

　　根据研究的估算◈✿，若以关税为手段来完全消除制造业贸易逆差◈✿，美国制造业产品的购买者每年需承担6050亿美元成本◈✿，其中包括了关税导致的进口成本增加以及本土生产所提高的成本◈✿。

　　此外◈✿，尽管由关税拉动的本土需求可能创造约270万个制造业岗位◈✿，但若将6050亿美元额外成本分摊至新增岗位◈✿，相当于每个岗位每年成本高达22.5万美元◈✿，而这一成本将持续至关税降低或取消◈✿。研究强调公交车最后一排被C◈✿，该数字仅是保守估算公交车最后一排被C◈✿。若关税成本主要由美国购买者承担尊龙凯时官网入口◈✿，每个岗位的年成本可能上升至55万美元◈✿。

　　文章表示◈✿，特朗普政府在任期内消除制造业贸易逆差并不是一个现实目标◈✿。建造新的工厂公交车最后一排被C◈✿、聘用并培训新员工尊龙凯时官网入口◈✿、生产线投入运营都需要数年时间◈✿，而企业只有在确认关税保持长期稳定的情况下才会进行上述投资◈✿。然而◈✿，目前的政策前景却极其不明朗◈✿，这种不确定性已经影响到了生产◈✿。

　　数据显示◈✿，美国9月供应管理协会制造业采购经理人指数（ISM PMI）已经连续第七个月低于50%这一荣枯线◈✿，表明制造业处于收缩状态◈✿。调查受访者普遍反映◈✿，关税正在影响企业运营◈✿。此外◈✿，制造业投资也在过去三个季度出现下降◈✿。

　　即便美国企业有意增产以应对关税◈✿，也还有另一个障碍摆在面前◈✿。文章提到◈✿，自2000年代末期◈✿，美国制造业生产率增长持续疲弱◈✿。1987年至2007年期间◈✿，制造业劳动生产率年均增长3.4%◈✿；2010年到2022年◈✿，出现年均-0.5%的负增长◈✿。

　　文章认为◈✿，关税或许能在一定程度上减少对进口制成品的需求◈✿，增加对本土产品的需求公交车最后一排被C◈✿，但并不能提升美国制造商低成本且快速生产产品的能力◈✿。在利用机器人提高制造业生产率方面尊龙凯时官网入口◈✿，美国也落后于许多国家◈✿，而制造业的未来绝非依赖大量人力重复流水线作业◈✿，美国想在关键行业领先公交车最后一排被C◈✿，必须专注于自动化◈✿。

　　文章称◈✿，关税不仅无助于提振美国的制造业◈✿，反而正在对其造成损害◈✿。关税推高了钢铁等关键原材料和零部件的成本尊龙凯时官网入口◈✿，而政策执行中的不可预测性也使企业难以制定长期计划◈✿。特朗普政府试图推行的其他措施或许会有所帮助◈✿，但不足以抵消关税带来的负面影响◈✿。

　　文章强调◈✿，必须拿出切实证据表明关税确实有利于美国制造业◈✿，而目前的证据均指向相反结论◈✿。关税以价格上涨和选择减少的形式◈✿，将巨额成本转嫁给美国消费者与企业◈✿。如果特朗普政府真心想扶持美国制造商◈✿，就应专注在能提高生产率的改革上◈✿，而非一味依赖关税◈✿。

　　美国《福布斯》杂志网站日前刊文称尊龙凯时官网入口◈✿，特朗普政府试图通过关税推动美国本土制造业增长◈✿，近期更是将家具行业列为目标公交车最后一排被C◈✿，威胁对“任何不在美国生产家具的国家”加征关税◈✿，但这一计划大概率难以见效◈✿。